高速道路3社（NEXCO東日本、中日本、西日本）は12日、深夜割引料金の対象を2024年度末ごろから午後10時〜翌5時走行分に限定すると発表しました。対象時間を従来の午前0〜4時から拡大する一方で、設定時間外の走行分は除外するようです。割引適用距離を伸ばすための長時間運転や、割引待ちの車両の滞留を抑止するとのことです。割引料金は後日還元型に変更し、自動料金収受システム（ETC）で通常料金を一旦徴収した後、割引分をETCマイレージなどで後日還元するかたちになるようです。マイレージサービスの事前登録が必要になるもようです。高速道路の専用アンテナなどで割引時間帯の走行距離を算出するとのことです。現行制度では0〜4時の間に少しでも高速道路で走行していれば、対象時間外の走行分も含めて全走行区間の料金が3割引きになるようです。割引適用距離を伸ばすための速度超過や長時間運転の温床になり、安全や労働環境の悪化につながっていたもようです。新制度では1時間あたりの割引対象距離も大型トラックで最大90キロメートル、普通車などは105キロメートルに制限し、距離を稼ぐ目的の速度超過を防ぐとのことです。