国産初のジェット旅客機ＭＲＪを開発する三菱航空機が、およそ１０００億円の債務超過に陥っていることが明らかになりました。親会社である三菱重工業は、事業を継続させるために今年度中に資本増強を行い債務超過の解消を目指すとしています。ＭＲＪの初納入は当初２０１３年の予定でしたが、設計の見直しなどで５度延期し２０２０年半ばにずれ込んでいます。三菱重工がこの日発表した２０１８年３月期の連結決算は、売上高が前期比５．０％増の４兆１１０８億円、最終（当期）利益は同１９．６％減の７０４億円と増収減益となりました。また、２０２０年度までの事業計画も発表され、新事業への投資や航空用エンジンなどの収益拡大を進め、２０２０年度に売上高で５兆円を目指しています。